开云彩票_ -(中国)百科词条
开云彩票2023-01-31 16:05

RCEP生效一周年 宁夏企业享惠进出口货值逾8.3亿元******

  中新网银川1月10日电 (记者 李佩珊)记者10日从银川海关获悉,自《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)2022年1月1日正式生效至今,宁夏RCEP项下享惠进出口货值8.39亿元(人民币,下同),进出口企业享受RCEP关税优惠约2500万元。其中,受益最明显的是机械制造、清洁能源等产业和特色农食产品加工上下游产业链。

  RCEP协定释放的政策红利,成为宁夏壮大开放产业、实现更高水平对外开放的强大动力。

  “我们公司生产枸杞、大枣、黄花菜、菊花、桑果干等特色农产品,主要出口到日本。2022年以来,借助RCEP实施机遇,通过积极开拓国际市场‘抢订单’,结识了不少‘新朋友’。”宁夏弘耘行生物科技有限公司贸易部胡文静说,凭借海关签发的RCEP原产地证书,其公司出口产品在对方国家还可享受8%至12%的降税幅度,真正实现双赢。

  关税减让是RCEP的最大亮点,真金白银的实惠让企业签证热情高涨。“有了我们提供的RCEP证书,客户在海外办理通关手续时就可获得对方国家的关税减让优惠,极大提升了公司国际市场竞争力。同时,在银川海关的指导下,我们已经顺利通过了RCEP项下经核准出口商审核认定,成为RCEP实施后宁夏首家经核准出口商,公司产品在RCEP‘朋友圈’中认可度更高,我们的信心和底气也更足。”宁夏伊品生物科技股份有限公司海关业务负责人罗莹表示。

  一年来,银川海关全力帮助进出口企业充分把握RCEP带来的新机遇,通过线上线下多种形式开展专题宣传培训,加强RCEP实施效果跟踪,在进出口两端同时释放政策红利,全力激发市场潜力,引导关区企业知惠、用惠、享惠,有效提振地区经济复苏信心。

  截至目前,银川海关共为宁夏45家企业签发RCEP原产地证书652份,签证货值7.35亿元。签证产品主要出口至日本、韩国、泰国、新加坡、越南和马来西亚。以平均3%关税优惠计算,出口产品预计可享受目标国关税优惠约2205万元。同时,宁夏2022年共有7家企业享受RCEP协定关税优惠进口货物,合计进口货值1.04亿元,进口贸易国分别为日本和越南,预计可享受进口关税优惠约283万元。(完)

开云彩票

铁路编组站内的“分拣员”:为年货运输开辟“快速通道”******

  (新春走基层)铁路编组站内的“分拣员”:为年货运输开辟“快速通道”

  中新网南昌1月7日电 题:铁路编组站内的“分拣员”:为年货运输开辟“快速通道”

  记者 李韵涵

  “26073次列车推上来了,提钩室准备解体。”1月6日,在2023年春运前夕的向塘西编组站,一列待解体的货物列车缓缓地被推上驼峰,这是中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站下行运转车间连结员刘利衡当天白班的第15趟作业。只见他在列车推进过程中轻巧地一拉一提,紧握的车钩随即分开,一节节车厢越过峰顶顺势而下,奔向不同股道。

向塘西站位于京九、沪昆、昌福线的交会处,而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏”。 李琼 摄向塘西站位于京九、沪昆、昌福线的交会处,而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏”。 李琼 摄

  向塘西站位于京九、沪昆、昌福线的交会处,而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏”。在向塘西站下行到达场内,南来北往的货物列车整齐排列,20余条钢轨向下行驼峰处会聚。这里解编作业是否安全高效,直接影响全局的车流周转效率。

  通过驼峰完成解体作业的都是一列列满载年货的货物列车,而工作在这里的驼峰连结员们就是年货的“分拣员”,将一辆辆去往不同方向的车厢按照计划溜放至不同股道,等待编组出发。

向塘西站位于京九、沪昆、昌福线的交会处,而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏”。 李琼 摄向塘西站位于京九、沪昆、昌福线的交会处,而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏”。 李琼 摄

  据了解,向塘西车站担负着中国华东地区铁路货物列车的解编任务,是全国路网性编组站之一。春节期间,车站每天要完成上万辆货物车辆的接发和解编作业,这里面装载的大多是运往全国各地的粮油米面、服装食品等年货物资。为了加快年货运输周转效率,向塘西车站统筹安排线路使用,合理分配车流,为年货运输开辟“快速通道”。

  连结员刘利衡在股道间来回奔忙,穿梭于车厢连接处。虽已是寒冬,但他依旧干得满身热气蒸腾。

  驼峰连结员在平时作业时要拿着一根长约2米、重约3公斤、带着钢叉的木棍,用于解开车辆间连结的风管。他们将木棍伸入车档间,精准地判断出风管接头的位置,然后凭借巧劲,一托一拉,风管便被顺利解开了。

  到了晚上,视线不佳,车档之间更是一片漆黑。留给连结员解开风管的时间很短,刘利衡和同事们需要在较短的时间内进行“盲解”,凭借着对推峰速度和风管位置的准确判断,在黑暗中将风管解开。

一节节车厢越过峰顶顺势而下,奔向不同股道。 李琼 摄一节节车厢越过峰顶顺势而下,奔向不同股道。 李琼 摄

  “驼峰是编组场的核心,驼峰连结员就是安全大门的守护者。我的任务就是确保每一节从我这里通过的车厢都能安全下峰。”谈到自己的岗位,刘利衡眼神里流露出的是热爱和对安全的坚守。

  经过一整天的忙碌,夜幕已徐徐降临。18时30分,驼峰终于迎来片刻宁静。“40217次列车解体,提钩室准备作业。”电台声响起,这是当天白班的最后一趟作业了。刘利衡紧了紧扣在胸前的联控电台,撸起袖子快速奔向作业场。一个白班下来,经过刘利衡和同事们的努力,他们共完成了28趟列车的解体作业。(完)

  • 中国网客户端

    国家重点新闻网站,9语种权威发布

    开云彩票地图